Chasis de escavadora Daewoo-DH500-Grupo de rodas de transmisión final-Suministro de fábrica de fonte OEM directamente

1. DH500: É case seguro que se trata dun número de peza ou dunha designación de modelo específica dun fabricante ou aplicación. Identifica este conxunto de rodas dentadas en particular.
   • Isopoderíaestar relacionado cun modelo de vehículo específico (como un Daewoo DH500) ou cunha liña de piñóns de reposto específica.
   • Debes consultar o catálogo do fabricante, a lista de pezas ou a descrición do concesionario para saber exactamente a que vehículo(s) serve.
2. Aro de roda dentada: Esta terminoloxía é lixeiramente inusual, pero xeralmente significa:
   • O propio piñón traseiro: a roda dentada que engancha coa cadea da motocicleta.
   • E o portaequipaxes/cubo/llanta ao que se monta: esta é a parte crucial. Moitas motocicletas modernas (especialmente motos de cross, motos deportivas e quads) si que o fannonatornillan o piñón directamente ao cubo da roda. No seu lugar, usan:
     • Un cubo de transmisión con amortecedor (con amortecedores de goma).
     • Un porta-piñóns separado, a miúdo extraíble, que se atornilla ao cubo/roda.
     • Esta "arandela" refírese a esta peza portadora na que se atornilla o piñón.
3. Grupo: Isto implica que probablemente se venda como un conxunto completo, incluíndo tanto o piñóneo soporte ao que se atornilla. Ás veces pode incluír parafusos de montaxe ou amortecedores.

O que probablemente sexa:

• Un conxunto completo do porta-piñón traseiro para un modelo específico de motocicleta ou ATV.
• Inclúe a peza portadora/cubo que se fixa á roda e o propio piñón aparafusado a ela.
• Véndese como unha unidade premontada ou como un conxunto combinado.

Por que usar este deseño?

• Amortiguador: Permite a colocación de amortecedores de goma entre o piñón e o cubo da roda, absorbendo os impactos da transmisión para unha entrega de potencia máis suave e protexendo os rolamentos da transmisión/rodamentos.
• Cambios de piñón máis sinxelos: o portador permanece montado na roda e só tes que desaparafusar o propio piñón.
• Escolla de materiais: Os portadores adoitan ser de aliaxe de aluminio, mentres que as rodas dentadas poden ser de aceiro, aluminio ou materiais compostos.

O que tes que facer (¡Funcional!):

1. Identificar o fabricante: quen fabrica/vende o «Grupo de rodas dentadas DH500»? (por exemplo, Vortex, Talon, RAD Manufacturing, Supersprox, peza OEM?)
2. Atopar a táboa de aplicacións: Consultar o catálogo do fabricante, o sitio web ou a listaxe do distribuidor usando o número de peza DH500. Isto é esencial para confirmar a que marca, modelo e ano específicos do vehículo serve.
3. Confirmar compatibilidade: Asegúrate de que coincida:
   • Modelo e ano exactos da túa motocicleta/ATV.
   • O número de dentes da roda dentada (se se especifica).
   • O tamaño da cadea (520, 525, 530 son os habituais).

Onde buscar:

• Sitios web de fabricantes (Vortex, Talon, etc.)
• Grandes venda polo miúdo de pezas de motocicletas (RevZilla, Cycle Gear, Rocky Mountain ATV/MC, Dennis Kirk)
• Diagramas de pezas OEM (se é unha peza orixinal)
• Mercados en liña (eBay, Amazon) -Ten coidado e comproba a compatibilidade!

En resumo: o «grupo de rodas dentadas DH500» é moi probablemente un conxunto completo de soporte de rodas dentadas traseiras para os chasis dunha escavadora específica. Verifique sempre o axuste exacto usando o número de peza DH500 coa guía de aplicación do fabricante ou do vendedor antes de mercar.