HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Link de oruga AS-216pitch-51L/Calidade mineira-fabricante e provedor de pezas de maquinaria de construción para escavadoras de alta resistencia-cqctrack(HELI)

Conxunto de enlace de oruga HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 AS 216-Pitch-51L) – Especificacións técnicas e visión xeral do produto

Identificación do produto e compatibilidade da máquina
O/AHYUNDAI 81EH-20010é un conxunto de elotes de oruga (cadea de oruga completa) de primeira calidade deseñado para as escavadoras hidráulicas grandes HYUNDAI R380 e HX400. Este conxunto caracterízase por un paso de 216 mm (8,5 polgadas) e unha lonxitude total de 51 elos, o que o converte nun substituto directo da peza do equipo orixinal (OEM). Fabricado segundo os estándares de calidade de minería e servizo pesado por CQCTrack (HELI), este compoñente está deseñado para ofrecer unha durabilidade excepcional e unha vida útil prolongada nas aplicacións máis esixentes, incluíndo minería, grandes escavacións e proxectos de construción pesada.

Construción e deseño técnico detallado

Este conxunto é un sistema de enxeñaría de precisión de compoñentes interconectados de alta integridade que forman un lado da oruga da escavadora.

1. Ligazóns de vía forxadas (ligazóns mestras):
   • Material: Fabricado con pezas forxadas de aceiro de aliaxe superior (normalmente de calidades como 40Mn2 ou 35MnBh). O proceso de forxado aliña a estrutura do gran metálico co contorno da peza, mellorando significativamente a resistencia á tracción e ao impacto.
   • Características mecanizadas críticas:
     • Diámetros dos buchas: Cilindros pulidos con precisión en cada extremo para a instalación con axuste de interferencia do bucha da vía.
     • Diámetros dos pasadores: Mecanizados con precisión para aloxar o pasador da vía, mantendo un paralelismo e unha distancia central estritos.
     • Barras laterais/carrís: as superficies guía elevadas que manteñen a aliñación da vía nos rodillos e nas rodas guía, evitando o descarrilamento.
     • Asentamentos para retenedores: ranuras ou contraburacos mecanizados para bloquear de forma segura o sistema de retención do selo e do pasador.
2. Bucha de carril (manga exterior):
   • Material e tratamento: Fabricado con aceiro de aliaxe de cromo-molibdeno (por exemplo, 20CrNi2Mo). A superficie exterior sofre un proceso de cementación ou endurecemento por indución para conseguir unha dureza superficial de 58-65 HRC, o que proporciona a máxima resistencia ao desgaste dos dentes da roda dentada.
   • Función: Como interface principal coa roda dentada de accionamento, a súa superficie endurecida garante unha transmisión de potencia eficiente e un rendemento de desgaste a longo prazo.
3. Pin de pista (pin de conexión):
   • Material e propiedades: Fabricado con aceiro de aliaxe de alta resistencia á tracción (por exemplo, 42CrMo), endurecido e revenido. Este proceso produce un núcleo dúctil e resistente capaz de soportar altas forzas de flexión e cizallamento, cunha superficie endurecida para resistir o desgaste dentro do casquillo.
   • Función: Actúa como o pasador da bisagra xiratoria, conectando os elos adxacentes e permitindo a articulación.
4. Sistema avanzado de selado e lubricación (cadea selada e lubricada):
   • Selado multietapa: Incorpora unha combinación de xuntas tóricas de goma de nitrilo (NBR) e selos antipo de poliuretano (PU). Este deseño multilabirinto exclúe eficazmente os contaminantes abrasivos (area fina, arxila, po de rocha) e retén o lubricante.
   • Lubricación interna: A cámara selada entre o pasador e o casquillo está chea de graxa complexa de litio para altas temperaturas e presión extrema (EP). Esta lubricación continua minimiza a fricción e o desgaste internos, o que reduce a perda de potencia e a xeración de calor.
   • Retención segura: Úsanse aneis de retención de aceiro de aliaxe de alta calidade ou tapas finais de enxeñería para fixar axialmente todo o conxunto de pasador-bucha-selado, garantindo a integridade estrutural baixo cargas elevadas.

Excelencia en deseño e fabricación de calidade mineira por CQCTrack (HELI)

• Especificacións de durabilidade melloradas: Supera as especificacións de material e dureza das cadeas de servizo estándar, ofrecendo ata un 25-35 % máis de vida útil prevista en ambientes de abrasión severa.
• Control de fabricación de procesos completos: CQCTrack (HELI) supervisa todo o ciclo de produción:
  • Forxa en matriz pechada: para unha resistencia estrutural óptima.
  • Mecanizado CNC: Para unha precisión de nivel micrónico en todas as dimensións críticas.
  • Tratamento térmico controlado por ordenador: Utilización de fornos con atmosfera controlada para un endurecemento de cementación consistente e profundo.
  • Templeo por indución automatizado: para o endurecemento preciso de zonas de desgaste localizadas como as superficies dos casquillos.
• Protocolo rigoroso de garantía de calidade:
  • Análise espectroscópica de materias primas.
  • Inspección por ultrasóns e partículas magnéticas de pezas forxadas.
  • Probas de dureza (superficial e central) e verificación da profundidade da caixa.
  • Auditoría dimensional final mediante calibres de precisión e CMM para garantir unha precisión de paso de 216 mm e a conformidade da lonxitude total de 51 elos.
• Recarte endurecido opcional: dispoñible para condicións extremas, onde se poden aplicar revestimentos de carburo de tungsteno ás barras laterais das articulacións para unha protección adicional contra o desgaste por abrasión.

Vantaxes de rendemento e aplicación

• Optimizado para cargas elevadas: deseñado para soportar as tensións dinámicas e as forzas de rotura xeradas polas escavadoras HYUNDAI R380/HX400 da clase de 38-40 toneladas.
• Resistencia superior á contaminación: o robusto sistema de selado é fundamental para aplicacións en minería e canteiras, onde o desgaste prematuro dos pasadores e buchas adoita comezar cunha falla do selo.
• Compatibilidade de precisión: o conxunto 81EH-20010 garante un axuste perfecto, unha tensión correcta da oruga e un encaixe suave coa roda dentada, os rolos e as rodas guía da máquina, o que garante unha estabilidade e unha tracción óptimas.
• Fiabilidade rendible: ofrece unha alternativa de alto valor e rendemento á peza OEM, maximizando a dispoñibilidade da máquina e reducindo o custo por hora en ciclos de traballo severos.

Sobre o fabricante: CQCTrack (HELI)
CQCTracké a división especializada en fabricación de chasis de HELI Group, un líder recoñecido mundialmente en maquinaria de manipulación de materiais e enxeñaría. Con fundicións dedicadas, liñas de forxa e instalacións de mecanizado totalmente integradas, CQCTrack especialízase na produción de compoñentes de chasis de alta resistencia para mercados globais. Ao cumprir cos sistemas de xestión da calidade ISO 9001:2015, a empresa é coñecida pola súa integración vertical, o seu investimento tecnolóxico e o seu compromiso de entregar produtos que cumpren ou superan os estándares internacionais de rendemento.

Conclusión
O HYUNDAI81EH-20010O conxunto de enlaces de oruga (paso de 216, 51 enlaces) de CQCTrack (HELI) preséntase como un compoñente de chasis fundamental para minería, deseñado para obter o máximo rendemento baixo un estrés operativo extremo. A súa construción forxada superior, fabricación de precisión, lubricación selada avanzada e rigoroso control de calidade convérteno nunha opción fiable e duradeira para propietarios e operadores de escavadoras HYUNDAI R380 e HX400 que buscan mellorar a vida útil do chasis, minimizar o tempo de inactividade e optimizar os custos operativos totais en aplicacións pesadas e mineiras.