Conxunto de rodillos inferiores de oruga KOBELCO SK330-10/SK380-10 Fábrica de compoñentes de tren de rodaxe para escavadoras de alta resistencia e fabricación de fontes

Kobelco SK330-10/Rodillo inferior de carril SK380-10Asembleaexemplifica a precisión e durabilidade da enxeñaría xaponesa. A súa robusta construción, cunha carcasa forxada e endurecida por indución, un sistema de rolamentos de alta resistencia e unha tecnoloxía avanzada de selado multietapa, está deseñada para ofrecer un rendemento fiable e unha vida útil prolongada nas aplicacións máis esixentes. Como punto fundamental da carga, o seu estado é un barómetro directo da saúde xeral do chasis e é un factor crítico na produtividade, estabilidade e economía operativa a longo prazo da máquina.

Descrición técnica profesional: KobelcoRodillo inferior de carril SK380-10Asemblea

1. Visión xeral do produto e función principal

O conxunto de rolos inferiores de oruga Kobelco SK380-10 é un compoñente portante por excelencia dentro do sistema de chasis da escavadora hidráulica Kobelco SK380-10. Situado ao longo do bastidor inferior da oruga entre a roda guía dianteira e a roda dentada de accionamento, a súa función principal é soportar o peso dinámico e estático da máquina e guiar a cadea da oruga ao longo da súa traxectoria designada. Estes rolos son os principais puntos de contacto que transfiren a carga operativa da máquina ao chan a través da cadea da oruga, ao mesmo tempo que garanten un desprazamento suave, manteñen unha aliñación precisa e absorben os golpes e impactos a nivel do chan. O seu rendemento está intrinsecamente ligado á estabilidade da máquina, á tracción, á eficiencia do combustible e á vida útil xeral do sistema de chasis.

2. Funcións funcionais clave

• Soporte de carga principal: Soporta o inmenso peso da escavadora durante todas as fases operativas, incluíndo a escavación, a elevación, o balanceo e o desprazamento. Están sometidas a cargas radiais extremas e impactos.
• Guía e contención da oruga: o deseño de dobre brida está deseñado para guiar a cadea da oruga, mantendo unha aliñación perfecta na traxectoria do rolo e evitando o descarrilamento lateral, que é fundamental durante os xiros e o funcionamento en terreos inclinados ou irregulares.
• Amortiguación de vibracións e impactos: Absorbe e disipa a enerxía cinética ao atravesar terreos accidentados, rochas e outros obstáculos. Isto protexe o chasis da oruga e o bastidor principal de tensións excesivas, o que reduce a fatiga estrutural.
• Propulsión suave: Proporciona unha superficie continua, xiratoria e endurecida sobre a que se desprazan os casquillos da cadea da oruga, minimizando a resistencia á rodadura e garantindo unha transmisión de potencia eficiente desde a transmisión final ata o chan.

3. Desglose e construción detalladas dos compoñentes

O conxunto de rodillos inferiores para unha máquina da clase de 40 toneladas como a SK380-10 é unha unidade robusta, selada e sen mantemento deseñada para unha máxima durabilidade. Os subcompoñentes clave inclúen:

• Carcasa do rodillo (corpo): o corpo cilíndrico principal que interactúa directamente cos casquillos da cadea de orugas. Normalmente fabrícase con aceiro de aliaxe de alto contido en carbono e alta resistencia á tracción. A superficie de rodaxe exterior está mecanizada con precisión e sométese a un endurecemento por indución para conseguir unha dureza superficial profunda (normalmente de 58 a 62 HRC) para unha resistencia excepcional ao desgaste abrasivo. O núcleo da carcasa permanece dúctil para soportar cargas de alto impacto sen fallos catastróficos.
• Bridas integrais: Bridas dobres macizas integrais na carcasa do rodillo. Son fundamentais para conter a cadea da oruga e evitar o descarrilamento. As superficies interiores destas bridas tamén están endurecidas para resistir o desgaste do contacto lateral constante cos elos da oruga.
• Eixo (fuso ou mango): un eixo de aceiro de alta resistencia, endurecido, rectificado con precisión e estacionario. É a ancoraxe estrutural do conxunto, aparafusado directamente ao marco da vía. Todo o conxunto de rodillos xira arredor deste eixo estacionario a través do sistema de rolamentos.
• Sistema de rolamentos: Utiliza dous rolamentos de rolos cónicos grandes e de alta resistencia presionados en cada extremo da carcasa do rolo. Estes rolamentos están seleccionados e precargados especificamente para soportar as cargas radiais e axiais extremas xeradas polo peso da máquina e as forzas operativas dinámicas.
• Sistema de selado: Este é o subsistema máis crítico para a lonxevidade. Kobelco emprega un sistema de selado avanzado, de varias etapas e de acción positiva, que probablemente inclúa:
  • Selo multibeizo primario: un selo de goma de nitrilo accionado por resorte que proporciona a barreira principal para reter a graxa lubricante dentro da cavidade do rolamento.
  • Selo secundario contra o po / labirinto: unha barreira exterior deseñada para impedir activamente que os contaminantes abrasivos (por exemplo, po de sílice, lama, barro) cheguen ao selo primario.
  • Caixa de selos metálicos: Proporciona unha carcasa ríxida e axustada a presión para os selos, o que garante que permanezan asentados e eficaces baixo vibracións e cargas extremas.
    Estes conxuntos son lubricados de por vida, o que significa que están selados, prelubricados con graxa para altas temperaturas na fábrica e non requiren mantemento de rutina, o que elimina un posible punto de entrada de contaminantes.
• Protuberancias de montaxe: as uñas forxadas ou fabricadas integradas en cada extremo do eixe. Proporcionan a interface de aparafusamento para fixar de forma segura todo o conxunto ao bastidor da oruga da escavadora con parafusos de alta resistencia.

4. Especificacións de materiais e fabricación

• Material: A carcasa e o eixe do rodete están construídos con aceiros de aliaxe de alta calidade tratados termicamente (por exemplo, equivalentes ao SCM440 ou aceiro ao cromo-molibdeno similar), escollidos pola súa resistencia, templabilidade e resistencia ao impacto superiores.
• Procesos de fabricación: O proceso implica o forxado da carcasa para obter unha estrutura de gran continuo superior, o mecanizado CNC de precisión de todas as dimensións críticas, o endurecemento por indución de todas as superficies de desgaste, a rectificación fina e o ensamblado automatizado e a presión de rolamentos e selos nun ambiente controlado e limpo.
• Tratamento superficial: O conxunto é granallado para limpar e mellorar a adhesión da pintura antes de ser revestido cunha imprimación resistente á corrosión e o acabado de pintura azul característico de Kobelco.

5. Aplicación e compatibilidade

Este conxunto está deseñado especificamente para a escavadora Kobelco SK380-10. Os rolos inferiores son pezas de desgaste consumibles debido ao seu contacto constante co chan e á exposición a abrasivos. Normalmente inspecciónanse regularmente e substitúense por conxuntos para garantir un soporte uniforme, unha distribución equilibrada da carga e un rendemento consistente en todo o chasis. O uso da peza correcta especificada polo fabricante do equipo orixinal (OEM) é crucial para manter a altura e a aliñación axeitadas da zapata, o aliñamento e o rendemento e a seguridade xerais da máquina.

6. Importancia das pezas orixinais ou de primeira calidade

Empregar un conxunto Kobelco orixinal ou un conxunto equivalente certificado de alta calidade garante:

• Enxeñaría de precisión: Conformidade exacta coas dimensións e tolerancias do fabricante do equipo orixinal, o que garante un axuste perfecto coa cadea da oruga e unha aliñación correcta no marco da oruga.
• Integridade do material: Os materiais certificados e o tratamento térmico preciso garanten que o rodillo cumpra coa súa vida útil prevista, resistente ao desgaste abrasivo, ao desconchado e ás fracturas por impacto.
• Fiabilidade do selado: A calidade do sistema de selado é o principal determinante da vida útil dos rodillos. Os selos de primeira calidade de Kobelco evitan a principal causa de fallo: a perda de lubricante e a entrada de contaminantes, que provocan o agarrotamento prematuro dos rolamentos.
• Desgaste equilibrado do chasis: Promove un desgaste uniforme en todos os compoñentes do chasis (rolos, rodas guía, cadea de orugas, piñón), protexendo o maior investimento e optimizando o custo total de propiedade.

7. Consideracións de mantemento e funcionamento

• Inspección regular: Unha inspección diaria debe incluír:
  • Rotación: Asegúrese de que todos os rodillos xiren libremente. Un rodillo atascado (que non xira) desgastarase e actuará como un freo, causando un desgaste acelerado e catastrófico tanto para si mesmo como para os elos da cadea de orugas.
  • Desgaste das bridas: Comprobe se hai desgaste excesivo ou danos nas bridas guía.
  • Fuga: Procure calquera sinal de fuga de graxa da zona do selo, xa que é un claro indicador dunha falla do selo e dunha falla inminente dos rolamentos.
  • Danos visuais: Inspeccione se hai gretas, aberturas profundas ou marcas significativas na carcasa do rolo.
• Limpeza: Aínda que están deseñados para condicións adversas, o funcionamento en contornas con materiais que se compactan firmemente arredor dos rolos (por exemplo, arxila) pode aumentar a tensión e actuar como unha pasta abrasiva, o que acelera o desgaste. A limpeza periódica é beneficiosa.
• Tensión correcta da oruga: Manteña sempre a tensión da oruga segundo as especificacións do fabricante descritas no manual do operador. Unha tensión incorrecta é unha das principais causas do desgaste acelerado e desigual do chasis.

CQC TRACK tamén pode fabricar as pezas de reposto do chasis Kobelco, o chasis SK380, que se indican a continuación:

1. Conxunto de orugas Kobelco SK380 53L 600 MM Zapatas de orugas Kobelco SK380
2. Zapatillas de orugas Kobelco SK380 Placas de orugas SK380 de 600 mm, almofadas de orugas de aceiro SK380
3. Cadeas de orugas Kobelco SK380 Conxunto de elos de orugas Kobelco SK380
4. Parafusos e porcas de cadea Kobelco SK380
5. Rodillos inferiores Kobelco SK380, rodillos inferiores SK380, rodillos de oruga SK380
6. Rodillos dianteiros Kobelco SK380
7. Parafusos das rodas tensoras Kobelco SK380
8. Piñón Kobelco SK380
9. Parafusos de roda dentada Kobelco SK380
10. Rodillos superiores Kobelco SK380, rodillos portadores SK380, rodillos superiores SK380
11. Parafusos de rodillos portadores Kobelco SK380