Como evitar o descarrilamento da cadea de orugas nunha plataforma de perforación rotatoria Piñón de escavadora

Como evitar o descarrilamento da cadea de orugas nunha plataforma de perforación rotatoria Piñón de escavadora

Obras de cimentación
Compartir novos métodos de construción, novas tecnoloxías, novos equipos, novas tendencias e novas políticas
Para o operador da plataforma, a saída da cadea da oruga é un problema común. Para a plataforma de perforación, é inevitable que a cadea se rompa ocasionalmente, porque o ambiente de traballo é relativamente malo e a entrada da oruga no solo ou nas pedras fará que a cadea se rompa.
Se a plataforma de perforación adoita estar desconectada, é necesario averiguar a causa, xa que é doado provocar accidentes.

Entón, cales son as razóns para a plataforma fóra de cadea?
Hoxe, falemos das causas comúns do fóra da cadea.
De feito, hai moitas razóns polas que a plataforma se pode desfacer da cadea. Ademais das impurezas, como a terra que entra na oruga ou as pedras, tamén hai fallos no anel de engrenaxes de desprazamento, na roda dentada, no protector da cadea e noutros lugares que poden facer que a plataforma se desfaga da cadea. Ademais, un funcionamento incorrecto tamén provocará que a plataforma se desfaga da cadea.
1. Un fallo no cilindro tensor provoca a desconexión da cadea. Neste momento, comprobe se o cilindro tensor esqueceu engraxar e se hai fugas de aceite notensandocilindro.

2. Cadea rota causada por un desgaste grave da oruga. Se se usa durante moito tempo, a oruga debe desgastarse de cando en vez, e o desgaste do reforzo da cadea, o cilindro da cadea e outros compoñentes da oruga tamén provocará que a oruga se desprenda da cadea.
3. Rotura da cadea debido ao desgaste do protector da cadea. Na actualidade, case todas as plataformas de perforación teñen protectores de cadea nas súas orugas, e os protectores de cadea desempeñan un papel moi importante para evitar que a cadea se desprenda, polo que tamén é importante comprobar se os protectores de cadea están desgastados.
4. Desgaste da cadea causado polo desgaste da coroa de engrenaxe do motor de accionamento. En canto á coroa de engrenaxe do motor de accionamento, se está moi desgastada, debemos substituíla, o que tamén é unha razón importante para o desgaste da cadea da furadeira.
5. Desvío da cadea por danos na roda dentada do portador. En xeral, as fugas de aceite da xunta de aceite do rodillo portador provocarán un desgaste grave do rodillo portador, o que levará ao descarrilamento da vía.
6. Cadea fóra de xogo causada por un rodillo tensor danado. Ao comprobar o rodillo tensor, comprobe se faltan ou están rotos os parafusos do rodillo tensor. Comprobe se a ranura do rodillo tensor está deformada.

Como evitar o descarrilamento da cadea da vía?
1. Ao camiñar pola obra, intente colocar o motor do andador detrás do andador para reducir a extrusión da roda dentada do portador.
2. O tempo de funcionamento continuo da máquina non excederá as 2 horas e o tempo de camiñada na obra reducirase na medida do posible. Se é necesario, recoméndase camiñar despois dunha breve parada.
3. Ao camiñar, evite obxectos duros e convexos para evitar a concentración de tensión na cadea do carril.
4. Confirma a estanqueidade da oruga, axústaa a un punto axustado en lugares brandos como o chan e axústaa a un punto solto ao camiñar sobre pedras. Non é bo se a oruga está demasiado solta ou demasiado axustada. Demasiado solta provocará un descarrilamento doado da oruga e demasiado axustada provocará un desgaste rápido da manga da cadea.
5. Comprobe sempre se hai algún corpo estraño, como pedras, na pista e, de ser así, cómpre limpala.
6. Ao traballar nunha obra lamacenta, é necesario parar con frecuencia para eliminar a terra depositada na pista.
7. Comprobe regularmente o protector do carril e o protector do carril soldado debaixo da roda guía.