Chat en liña de WhatsApp!

Subdivisión de bulldozers, fábrica india de cadeas de bulldozers

Subdivisión de bulldozers, fábrica india de cadeas de bulldozers

IMGP1170

O bulldozer de orugas (tamén coñecido como bulldozer de orugas) foi desenvolvido con éxito polo estadounidense Benjamin Holt en 1904. Formouse instalando un bulldozer de elevación manual diante do tractor de orugas. Naquel momento, a enerxía era un motor de vapor. Máis tarde, desenvolvéronse bulldozers de orugas impulsados por gas natural e motor de gasolina. A pa do bulldozer tamén se desenvolveu desde a elevación manual ata a elevación con cable de aceiro. Benjamin Holt tamén foi un dos fundadores de Caterpillar Inc. nos Estados Unidos. En 1925, Holt Manufacturing Company e C 50 Best Bulldozer Company fusionáronse para formar Caterpillar Bulldozer Company, converténdose no primeiro fabricante mundial de equipos de bulldozer e lanzando con éxito o primeiro lote de 60 bulldozers con motores diésel en 1931. Co progreso continuo da tecnoloxía, o bulldozer foi impulsado por motores diésel, e a pa do bulldozer e o escarificador elévanse mediante cilindros hidráulicos. Ademais das escavadoras de tipo oruga, tamén existen escavadoras de tipo pneumático, que son uns dez anos máis tardías que as de tipo oruga. As escavadoras de oruga teñen un mellor rendemento de adherencia e poden exercer unha maior tracción, polo que a variedade e cantidade dos seus produtos no país e no estranxeiro son moito maiores que as das escavadoras de pneumáticos. Internacionalmente, Caterpillar é a maior empresa fabricante de maquinaria de enxeñaría do mundo. As súas escavadoras Caterpillar inclúen as series grandes, medianas e pequenas D3-D11, o maior D11 RCD, e a potencia do volante do motor diésel alcanza os 634 kW; Komatsu, unha empresa xaponesa, ocupou o segundo posto. En 1947, comezou a introducir e producir escavadoras de oruga D50. Hai 13 series de escavadoras de oruga, que van desde a D21 ata a D575, a máis pequena é a D21, a potencia do volante do motor diésel é de 29,5 kW, a máis grande é a D575A-3SD e a potencia do volante do motor diésel é de 858 kW. Tamén é a escavadora máis grande do mundo na actualidade; Outro fabricante único de escavadoras é o grupo alemán Liebheer. Todas as súas escavadoras funcionan mediante presión hidrostática. Tras máis de dez anos de investigación e desenvolvemento, presentouse un prototipo con esta tecnoloxía en 1972. En 1974, comezou a producir en masa as escavadoras de orugas con accionamento hidrostático PR721-PR731 e PR741. Debido á limitación dos compoñentes hidráulicos, a súa potencia máxima é de só 295 kW, e o seu modelo é o PR751 para minería.

Os tres fabricantes de bulldozers mencionados representan o nivel máis alto de bulldozers de orugas no mundo actual. Outros fabricantes estranxeiros de bulldozers de orugas, como John Deere, Case, New Holland e Dreista, tamén teñen un alto nivel de tecnoloxía de produción. Fábrica india de cadeas de bulldozers
A produción de bulldozers na China comezou despois da fundación da Nova China. Ao principio, o bulldozer instalouse no tractor agrícola. Co desenvolvemento da economía nacional, a demanda de bulldozers de orugas medianos e grandes en grandes minas, conservación de auga, centrais eléctricas e departamentos de transporte está a aumentar. Aínda que a industria de fabricación de bulldozers de orugas medianos e grandes na China fixo grandes progresos, xa non pode satisfacer as necesidades do desenvolvemento económico nacional. Polo tanto, desde 1979, China introduciu sucesivamente a tecnoloxía de produción, as especificacións de procesos, os estándares técnicos e os sistemas de materiais dos bulldozers de orugas de Komatsu Company do Xapón e Caterpillar Company dos Estados Unidos. Despois da dixestión e absorción, e do abordado das tecnoloxías clave, formouse un patrón dominado polos produtos tecnolóxicos de Komatsu nas décadas de 1980 e 1990. Fábrica de cadeas de bulldozers indias

Desde a década de 1960, houbo uns catro fabricantes na industria nacional de bulldozers. A razón é que os requisitos de procesamento dos produtos de bulldozer son elevados, a dificultade é grande e a produción en masa require un gran investimento. Polo tanto, as empresas comúns non se atreven a involucrarse facilmente. Non obstante, co desenvolvemento do mercado, desde o "Oitavo Plan Quinquenal", algunhas empresas grandes e medianas en China comezaron a operar bulldozers simultaneamente segundo as súas propias forzas, como a Fábrica de Maquinaria Nº 1 de Mongolia Interior, a Fábrica de Cargadoras de Xuzhou, etc., e ampliaron o equipo da industria de bulldozers. Ao mesmo tempo, un pequeno número de empresas comezaron a decaer debido á mala xestión e á necesidade de adaptarse ao desenvolvemento do mercado, e algunhas retiráronse da industria. Na actualidade, os fabricantes nacionais de bulldozers inclúen principalmente Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Industrial Machinery Co., Ltd., Yituo Construction Machinery Co., Ltd., etc. Ademais da produción de bulldozers, as empresas mencionadas tamén comezaron a dedicarse á produción doutros produtos de maquinaria de construción, como Shantui, que tamén produce compactadores de estrada, niveladoras, escavadoras, cargadoras, carretillas elevadoras, etc. Fábrica india de cadeas de bulldozers


Data de publicación: 21 de setembro de 2022