Que pasa se a escavadora xira lentamente? Díxoche o profesor Fu da escola profesional de Sanqiao.

Que pasa se a escavadora xira lentamente? Díxoche o profesor Fu da escola profesional de Sanqiao.

Como vehículo especial para infraestruturas e enxeñaría, a escavadora úsase amplamente. Non obstante, debido á condución e ao desgaste prolongados, varias pezas da escavadora desgastaranse en distintos graos. Neste momento, a escavadora terá varios problemas, como a velocidade de rotación lenta máis común, o que afectará en gran medida o progreso do noso traballo. Fabricado en Italia

Xiaobian achegouse ao profesor de escavadoras Fu da escola profesional de Sanqiao para falarlle sobre o sistema: como solucionar a baixa velocidade de rotación da escavadora? Segundo a análise da experiencia de varios profesores durante moitos anos, a baixa velocidade de rotación da escavadora pode ser causada por factores como a diminución da eficiencia do sistema de dirección hidráulica, a baixa presión do sistema, un circuíto de aceite deficiente e a presenza de aire no sistema.

Especificamente:

1. A presión do sistema de dirección hidráulica é demasiado baixa debido ao debilitamento da forza do resorte da válvula de rebordamento;

2. A superficie cilíndrica interior e o anel de selado da carcasa central xiratoria están moi desgastados;

3. A unión da tubaxe de baixa presión está solta ou a tubaxe de petróleo está rota;

4. A folga entre o anel de selado do pistón do cilindro de dirección e a parede interior do cilindro é demasiado grande ou o anel de selado e a xunta están danados;

5. Fuga interna da bomba de dirección;

6. O aceite hidráulico está contaminado;

7. Hai aire no sistema de dirección hidráulica.

8. A válvula de retención da axuda á dirección non está ben pechada;

O que moitos condutores de escavadoras descoñecen é que a fuga interna da bomba de dirección tamén ralentizará a dirección, e unha razón importante para a fuga interna da bomba de dirección é que a folgura entre o lateral do rotor e a lámina da bomba de dirección e a cara final da placa lateral é demasiado grande (a folgura normal xeralmente debe estar dentro de 0,047 mm e a máxima non debe superar os 0,1 mm).

Cando o cilindro hidráulico da dirección, o xiro central e o mecanismo de dirección funcionan ben, pódese instalar unha bomba nova para unha proba comparativa. Se o rendemento da dirección se recupera ben despois de cambiar a bomba, demóstrase que o fallo está causado pola bomba de dirección. Fabricado en Italia

Se o aceite hidráulico está contaminado, o circuíto de aceite do sistema de dirección hidráulica bloquearase ou a bomba de dirección atascarase, o que provocará unha velocidade de rotación lenta. Neste momento, a redución da presión do aceite do sistema hidráulico de dirección tamén dificultará a evacuación do aire no sistema de dirección hidráulica, aumentará a carreira libre do volante e fará que a dirección sexa máis pesada.

Agora xa sabes por onde comezar? Coñecendo o motivo, será doado de resolver! Fabricado en Italia