Conxunto de roda guía dianteira SDLG E6650 | Fabricante e fábrica de compoñentes de tren de rodaxe para escavadoras de alta resistencia CQCTRACK-OEM&ODM

O/AConxunto de rodillos tensores dianteiros de orugas SDLG E6650é un compoñente fundamental e crítico dentro do sistema do chasis da escavadora de cadeas SDLG E6650. Este conxunto específico está fabricado por CQCTRACK, un recoñecido produtor de pezas de reposto para o chasis. Como "roda guía dianteira", está situada no extremo dianteiro do bastidor da cadea, fronte á roda dentada, e cumpre varias funcións mecánicas esenciais:

• Guía e aliñamento da cadea da cadea: Proporciona unha superficie de rodaxe precisa e endurecida para a cadea da cadea, guiando a traxectoria de retorno da cadea e garantindo un aliñamento axeitado mentres entra na roda dentada e viaxa sobre o soporte e os rolos inferiores.
• Axuste da tensión da oruga: A roda guía dianteira non é fixa; está montada nun mecanismo deslizante ou de xugo que se pode axustar cara adiante ou cara atrás. Este movemento é crucial para axustar o afundimento correcto da oruga, o cal é vital para un rendemento óptimo, evitar o descarrilamento e minimizar o desgaste doutros compoñentes do chasis.
• Distribución da carga e absorción de impactos: axuda a absorber e distribuír as cargas de impacto iniciais cando a cadea da oruga fai contacto co chan, especialmente cando a máquina supera obstáculos.

2.Estrutura mecánica detallada e desglose de compoñentes

Este conxunto é unha unidade prelubricada, selada e non reparable, deseñada para a súa substitución directa. A súa robusta construción consta dos seguintes subsistemas integrados:

2.1.Roda tensora

• Material: Fabricado con aceiro de alta resistencia e baixa aliaxe (por exemplo, Q345B ou equivalente) para o núcleo, coa superficie de rodaxe a miúdo reforzada.
• Proceso de fabricación: A "banda de rodaxe" circunferencial exterior que entra en contacto cos elos da cadea de orugas está mecanizada con precisión. Para unha maior durabilidade, normalmente templáse por indución ou por chama para conseguir unha dureza superficial de 50-55 HRC. Isto crea unha capa resistente ao desgaste que soporta a abrasión constante dos buxes da cadea de orugas.
• Característica de deseño: A roda tensora presenta bridas guía mecanizadas con precisión en ambos os dous lados. Estas bridas son fundamentais para conter os casquillos da cadea de orugas e evitar o descarrilamento lateral.

2.2. Sistema de rodamentos e cubo central

• Tipo de rodamento: O mecanismo de rotación do núcleo baséase nun conxunto de rodamentos de rolos cónicos de gran diámetro. Este tipo de rodamento escóllese pola súa excepcional capacidade para soportar as cargas radiais combinadas significativas (do peso da máquina sobre a oruga) e axiais (de empuxe) xeradas durante o xiro da escavadora e o funcionamento en pendente lateral.
• Montaxe dos rolamentos: Os rolamentos están preaxustados, prelubricados e encaixados a presión no cubo central do rodillo guía, que xira arredor dun eixe (fuso) do rodillo guía estacionario.

2.3. Eixo estacionario

• Material: Forxado con aceiro de aliaxe de alta resistencia á tracción (por exemplo, 42CrMo), tratado termicamente (temperado e revenido) para conseguir unha alta resistencia ao rendemento e á fatiga.
• Función: Este é o núcleo non rotatorio do conxunto. É un eixe sólido ou oco que pasa polo centro da roda guía e os rolamentos. Os extremos do fuso están mecanizados con características específicas (como planos, roscas ou diámetros lisos) deseñadas para interactuar de forma segura co xugo e o manguito de axuste da oruga no bastidor da oruga da escavadora.

2.4. Sistema avanzado de selado multilabirinto
A lonxevidade da roda guía está determinada principalmente pola eficacia dos seus selos, que impiden as fugas de lubricante e a entrada de contaminantes.

• Selo primario: Un selo radial de beizo feito de goma de nitrilo hidroxenada (HNBR) para unha resistencia superior á calor, á abrasión e á oxidación. Este selo actúa contra unha arandela de selo endurecida e rectificada.
• Selo secundario / beizo antipo: un beizo auxiliar orientado cara a fóra, a miúdo denominado beizo excluínte, deseñado para raspar activamente a lama, a arxila e outros contaminantes grosos antes de que penetren no selo primario.
• Pasaxe labiríntica: A carcasa do selo adoita incorporar unha complexa traxectoria labiríntica chea de graxa. Isto crea unha barreira física que é extremadamente difícil de penetrar para as partículas abrasivas finas (como o po de sílice).
• Opción de selo frontal flotante: Para aplicacións de servizo extremo, CQCTRACK pode equipar este conxunto cun selo frontal flotante mecánico, que consiste en dous aneis de aceiro endurecido e altamente puídos unidos por xuntas tóricas, o que ofrece o maior nivel de integridade de selado en condicións lamacentas e abrasivas.

2.5. Lubricación interna

• Tipo: A cavidade interna está recheada cunha graxa complexa de litio de alta viscosidade e presión extrema (EP) que contén disulfuro de molibdeno (MoS2). Esta graxa está formulada para manter unha película protectora baixo cargas de impacto elevadas e nun amplo rango de temperaturas.
• Finalidade: Proporcionar lubricación continua aos rolamentos de rolos cónicos, reducindo a fricción, disipando a calor de funcionamento e evitando a corrosión interna.

2.6. Cubertas e suxeicións dos extremos

• Material: Aceiro prensado ou aceiro carbono mecanizado.
• Función: Estas cubertas están soldadas ou aparafusadas aos laterais da roda loca. Serven para:
  • Pechar e protexer os conxuntos internos de rolamentos e selos de danos externos.
  • Proporcionar unha estrutura ríxida para manter os selos no seu lugar.
  • A miúdo actúan como superficie de montaxe para os compoñentes exteriores do sistema de selado.

3. Notas clave de rendemento e compatibilidade

• Intercambiabilidade OEM: Este conxunto CQCTRACK está deseñado para ser un substituto directo da peza orixinal SDLG, cumprindo todas as dimensións críticas, interfaces de montaxe e especificacións de rendemento.
• Integridade do material: Como especialista no mercado de pezas de reposto, CQCTRACK adoita utilizar procesos de metalurxia e fabricación (forxa, tratamento térmico, mecanizado de precisión) que cumpren ou superan os estándares dos fabricantes de equipos orixinais en canto a durabilidade e resistencia ao desgaste.
• Indicadores de fallo: Os signos comúns dunha roda guía dianteira avariada inclúen unha oscilación lateral excesiva, unha rotación difícil, fugas de graxa visibles dos selos, patróns de desgaste anormais na banda de rodaxe ou nas bridas da roda guía e a incapacidade para manter a tensión adecuada da cadea.

4. Conclusión

 Conxunto de rodillos tensores dianteiros de CQCTRACKA SDLG E6650 é un compoñente de alta resistencia deseñado con precisión, esencial para o funcionamento fiable e eficiente do sistema de cadeas da escavadora. A súa robusta construción, que inclúe unha roda guía endurecida, un sistema de rolamentos de rolos cónicos de alta capacidade, un eixo de aceiro de aliaxe estacionario e un mecanismo de selado multietapa avanzado, garante unha longa vida útil e un rendemento fiable nos entornos de movemento de terras e construción máis esixentes. Unha instalación axeitada, incluído o axuste correcto da tensión das cadeas, é fundamental para maximizar a vida útil deste conxunto vital do chasis.