Chasis de rodaxe do conxunto de rolos de orugas LH1575 de CASE CX800/CX800B/Fabricación de compoñentes de chasis de orugas para escavadora de servizo pesado

O/Aconxunto de rodillos de orugaé un compoñente fundamental do chasis da escavadora, responsable de soportar o inmenso peso da máquina e guiar a cadea de orugas. Para unha escavadora grande como a CX800 (aproximadamente 80 toneladas), estes compoñentes están construídos con especificacións extremas.

1. Visión xeral do conxunto de rodillos de oruga

Nun CX800, o conxunto de rodillos de oruga non é unha peza única, senón un sistema de compoñentes que funcionan xuntos. Os principais conxuntos cos que te ocuparás son:

• Rolos de oruga (rolos inferiores): Estes son os principais rolos que soportan peso e que se desprazan na parte interior dos elos da cadea de oruga. Cada lado da máquina ten varios rolos.
• Rodas tensoras (rodas tensoras dianteiras): Situadas na parte dianteira do marco da oruga, guían a oruga e adoitan proporcionar axuste da tensión da oruga.
• Piñóns (piñóns de transmisión final): situados na parte traseira, son accionados polo motor de transmisión final e engranan cos elos da cadea de orugas para propulsar a máquina.
• Rolos portadores (rolos superiores): estes rolos guían a parte superior da cadea de orugas e manteñena aliñada.

Para o propósito desta montaxe, centrarémonos no propio rolo de carril (rolo inferior).

2. Especificacións principais e números de peza (referencia)

Aviso legal: os números de peza poden cambiar e variar segundo o número de serie da máquina e a rexión. Confirme sempre o número de peza correcto co seu distribuidor oficial de CASE utilizando o número de serie específico da súa máquina.

Un número de peza típico para un conxunto de rodillos de oruga CX800 podería ter este aspecto:

• Número de peza da CASE: LH1575 (este é un exemplo común dun conxunto de rodillos completo. Os modelos anteriores poderían usar números de serie 6511006 ou similares).
• Equivalente OEM (por exemplo, Berco): Berco, un importante fabricante de chasis, produce equivalentes. Un número de peza de Berco pode ser TR250B ou unha designación similar, pero débese facer unha referencia cruzada.

A montaxe adoita incluír:

• Corpo do rodillo
• Dúas bridas integrais
• Selos, rolamentos e casquillos (premontados)
• Engraxamento

Dimensións (aproximadas para unha máquina da clase CX800):

• Diámetro total: ~250 mm – 270 mm (9,8″ – 10,6″)
• Largura: ~150 mm – 170 mm (5,9″ – 6,7″)
• Diámetro interior do orificio/bucha: ~70 mm – 80 mm (2,75″ – 3,15″)
• Tamaño do parafuso do eixe: Normalmente un parafuso moi grande (por exemplo, M24x2.0 ou maior).

3. Mantemento e inspección

A inspección regular dos rodillos das orugas é esencial para evitar danos custosos en todo o chasis.

1. Desgaste da brida: mide a anchura da brida. Compáraa coa anchura dun rodillo novo. Un desgaste significativo (por exemplo, unha redución de máis do 30 %) significa que o rodillo xa non pode guiar correctamente a cadea da oruga, o que leva ao risco de descarrilamento.
2. Fallo do selo: Busca sinais de fugas de graxa ou de entrada de sucidade no rodillo. Un selo avariado provocará unha rápida falla do rodamento. Un aspecto seco e oxidado arredor do cubo é un mal sinal.
3. Rotación: O rodillo debe xirar libremente pero sen oscilacións nin chirridos excesivos. Un rodillo atascado provocará un desgaste rápido do elo da cadea de orugas.
4. Patrón de desgaste: Un desgaste desigual na banda de rodaxe do rodillo pode indicar outros problemas no chasis (desalineamento, tensión inadecuada).

Intervalo recomendado: Inspeccionar os compoñentes do chasis cada 10 horas de funcionamento para aplicacións severas (condicións abrasivas) ou cada 50 horas para o servizo normal.

4. Guía de substitución

Substituír un rodillo de orugas nunha escavadora de 80 toneladas é un traballo importante que require o equipo e os procedementos de seguridade axeitados.

Ferramentas e equipamento necesarios:

• Gato de alta capacidade e bloques de encaixe sólidos.
• Martelo hidráulico ou soplete para retirar parafusos atascados.
• Chaves de vaso e chaves de impacto extremadamente grandes (por exemplo, de 1-1/2″ ou máis).
• Dispositivo de elevación (grúa ou balde de escavadora) para manipular o rodillo pesado.
• Equipo de protección individual (EPI): botas con punta de aceiro, luvas, protección ocular.

Procedemento xeral:

1. Bloquear a máquina: Estacionar a escavadora en terreo sólido e chan. Baixar o accesorio ao chan. Bloquear as orugas de forma segura.
2. Aliviar a tensión da oruga: Empregar a válvula de graxa do cilindro tensor da oruga para liberar LENTAMENTE a presión hidráulica e afrouxar a oruga. Aviso: Mantéñase lonxe xa que se pode liberar graxa a alta presión.
3. Apoie a estrutura da oruga: Coloque un gato elevador e bloques sólidos debaixo da estrutura da oruga preto do rodillo que se vai substituír.
4. Retirar os parafusos: O rodillo está suxeito por dous ou tres parafusos enormes que se enroscan no marco da vía. Estes adoitan estar incriblemente axustados e corroídos. A miúdo son necesarios calor (dun soplete) e unha chave de impacto de alta potencia.
5. Retirar o rodillo vello: unha vez que os parafusos estean fóra, pode que teñas que usar unha palanca ou un extractor para separar o rodillo dos seus protuberancias de montaxe.
6. Instalar un novo rodillo: Limpar a superficie de montaxe. Instalar o novo conxunto de rodillo e apertar manualmente os novos parafusos (a miúdo incluídos cun conxunto novo). É fundamental usar parafusos novos de alta resistencia.
7. Torque de apriete dos parafusos: Aperte os parafusos ao torque especificado polo fabricante. Este será un valor extremadamente alto (por exemplo, 800-1200 lb-ft / 1100-1600 Nm). Use unha chave dinamométrica calibrada.
8. Retensar a oruga: Represurizar o tensor da oruga cunha pistola de graxa ata a especificación de flecha correcta (que se atopa no manual do operador).
9. Comprobación e baixada: comproba que todo estea ben suxeito, retira os gatos e os bloques e realiza unha inspección visual final.

5. Onde mercar

1. Distribuidor oficial de CASE: A mellor fonte para pezas OEM garantidas que coinciden co teu número de serie exacto. Prezo máis alto, pero garante compatibilidade e garantía.
2. Provedores de chasis OEM: Empresas como Berco, ITR e VMT producen compoñentes de chasis de posvenda de alta calidade que adoitan ser substitutos directos das pezas CASE. Ofrecen un bo equilibrio entre calidade e prezo.
3. Provedores posvenda/xenéricos: Numerosas empresas producen alternativas de menor custo. A calidade pode variar significativamente. É fundamental abastecerse dun provedor de confianza con críticas positivas para escavadoras grandes.

Recomendación: Para unha máquina tan valiosa como unha CX800, investir en pezas OEM ou equivalentes a OEM de primeira liña (como Berco) adoita ser máis rendible a longo prazo debido á súa maior vida útil e á mellor protección para todo o sistema do chasis.